Broyage à froid | Enlèvement du revêtement routier
Les surfaces en asphalte et en béton peuvent être enlevées de manière économique à l'aide de fraiseuses à froid. La gamme d'applications s'étend de l'enlèvement complet de l'asphalte et
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Les surfaces en asphalte et en béton peuvent être enlevées de manière économique à l'aide de fraiseuses à froid. La gamme d'applications s'étend de l'enlèvement complet de l'asphalte et
Les fraiseuses à froid sont utilisées pour enlever rapidement et efficacement les surfaces en asphalte et en béton. Cela crée une base de niveau de la largeur et de la profondeur spécifiées.
Il existe différents types de rectifieuses d'asphalte. Fraiseuse routière – Ce sont de grosses machines utilisées pour les grands projets routiers. Ils aident à construire des autoroutes et des rues de la ville.
Grandes rectifieuses d'asphalte. Les grandes fraiseuses d'asphalte et raboteuses à froid peuvent broyer jusqu'à une profondeur maximale de 13 pouces et avoir une largeur de meulage de 7 pieds. Avec environ
Les fraiseuses à asphalte, également connues sous le nom de raboteuses à froid, sont des équipements essentiels dans la construction et l'entretien des routes. Ces machines puissantes sont
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Accueil > Produits > Machines à forger > Fraiseuse à froid > XM200K. Caractéristiques du produit à 720 degrés. La fraiseuse routière XM200K est une sorte de machine de construction pour l'entretien des chaussées en béton bitumineux, principalement destinée à l'excavation et à la restauration de grandes surfaces de chaussées en béton bitumineux des autoroutes, des routes urbaines, des aéroports, des gares de marchandises et des parkings.
En un peu plus de trois décennies, les équipements de broyage d'asphalte à froid, également appelés raboteuses ou broyeurs, ont mûri en termes de durabilité, de complexité, de choix de marques et...
Cela s'applique à la réhabilitation des routes à l'aide de broyeurs à froid et de recycleurs, ainsi qu'à la stabilisation des sols et à l'extraction de minéraux à l'aide de Surface Miners. Afin d'enlever la chaussée avec précision et efficacité, il est essentiel que le rouleau, le pick-up et le support de ramassage travaillent ensemble.
Toutes les rectifieuses d'asphalte ne peuvent pas gérer différents types de meulage. Il existe toujours une fraiseuse à asphalte adaptée à un projet spécifique. Pour les projets plus importants avec des matériaux plus durs et des besoins de meulage de surface plus importants, envisagez des défonceuses plus grandes et plus puissantes, telles que la Wirtgen W 250 ou la Bomag BM.
Vente de rectifieuses d'asphalte d'occasion. Rectifieuses d'asphalte à froid. inconnu. 29 Résultats de recherche pour « filtre actuel » Affichage : 1 - 24 Nos revendeurs proposent également une maintenance préventive et des réparations afin que vous puissiez réduire les temps d'arrêt et les dépenses. Contactez votre revendeur de chats local
Un équipement spécialisé appelé fraiseuse à froid ou raboteuse est utilisé pendant le processus de fraisage. La fraiseuse est dotée d'un tambour rotatif doté de dents coupantes qui meulent et enlèvent la surface de l'asphalte. La profondeur du matériau enlevé peut varier en fonction des exigences du projet, mais varie généralement de 1 à 4 pouces (2,5 à 10 pouces).
Une fraiseuse d'asphalte, également appelée fraiseuse à froid ou raboteuse à froid, est utilisée pour enlever la couche supérieure de la chaussée ou dans certains cas toute la profondeur, tout en permettant au matériau d'être recyclé et réutilisé. Ces machines sont équipées d'un tambour rotatif qui broie et enlève l'asphalte.
Le fraisage de l'asphalte, également connu sous le nom de rabotage à froid ou profilage, est le processus consistant à éliminer une couche d'asphalte usée ou endommagée de la surface de la route. Cette technologie implique l’utilisation de machinerie lourde équipée de tambours de coupe rotatifs qui broient et enlèvent l’asphalte existant, laissant une surface plane et uniforme.
Les fraiseuses à froid BOMAG sont conçues pour le meulage sélectif des revêtements de voies et des pavés fabriqués à partir d'une large gamme de composés d'asphalte et de béton. Les différents modèles sont particulièrement adaptés à la réparation ou au démontage complet des autoroutes et des principales routes fédérales, ainsi qu'aux routes rurales et aux travaux en centre-ville, y compris les travaux en
